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港口火灾的易燃源分析以及相关防护措施

发布时间:2020-07-31 14:37浏览次数:
    港口火灾事故发生的关键条件是易燃物。只有起火点而无易燃物只能算是单体的火源,而无法形成火灾事故。在港口运输过程中,处处都是易燃性的货物,稍不注意就极易造成港口火灾,这里的货物就是形成火灾发生以及火势延伸的易燃物。 
 在港口流动机械消防中许多驾驶操作人员有一个不好的习惯,就是把用过的油乎乎的擦机布、手套等塞在发动机散热口等附近的空隙里,以备继续使用。这正好为发动机起火准备了很好的易燃材料。一旦发动机温度升高,周边的这些带有油渍的东西极易挥发出易燃油蒸气,遇到静电火花,或者达到燃点的温度时,极易起火。  
  港口流动机械作业有特殊性,作业场所密闭狭窄不通风,装卸、堆存的货物经常是容易产生易燃易爆的粉尘或木屑,如在船舱中清理木薯干、大豆、木片等,这些货种产生积聚的粉尘、细屑都极易着火引起火灾,这些原因引起的流动机械火灾所占比例也很大。 
  凡是与易燃物结合能导致和支持燃烧的物质,都叫做助燃体。如空气(氧气) 等。空气是最常见的助燃物,一般情况下,可燃物的燃烧都是指在空气中进行的。港口流动机械工作环境要切断空气是不可行的,但能通过减少氧气数量或浓度来控制火势的发展。 
  但是既使具备了三要素并且相互结合、相互作用,燃烧也不一定发生。要发生燃烧还必须满足其他条件,如易燃物和助燃体有一定的数量和浓度,点火源需要一定的温度和足够的热量等。 
  通过以上对港口火灾发生原因的简单分析,可以帮助我们在具体的港口火灾防治工作中更加清晰定位火灾事故的防治,也可以为防治港口火灾防范、灭火寻找有效途径。 

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