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水基灭火系统在港口车辆局部高危小空间的防护

发布时间:2021-04-30
水基自动灭火系统是由山东中道消防设备有限公司根据车辆不同易燃高危空间的火灾特点,量身定制的集火灾自动探测、报警功能、信号传输与转化以及自动灭火为一体的综合性灭火系统,具有火情反应快、控火能力强、复燃率低的特点,在港口桥吊、门机、轮胎吊、叉车、堆高机、平板车、集装箱、汽车吊、拖车、跨运车、正面吊等港口机械应用较为广泛,备受宁波港、深圳港、舟山港、上海港、大连港、青岛港、广州港、营口港、天津港、秦皇岛港等港口的欢迎,下面和大家分享一下关于港口车辆局部高危小空间水基灭火系统的相关知识。

    一、局部高危小空间水基灭火系统对港口车辆的防护功能
     1、车辆局部高危小空间指的是车辆发动机舱、集装箱、轮胎、车载配电箱等火灾易燃空间,常见的特点是火情不易发现,火情难控制,往往伴随着巨大的财产损失。
     2、利用机械式感温探测装置、电子式温度信号传输系统、红外线热成像等固定点式探测系统对多点位火灾易燃空间实行防控监测,对火情早期发现,降低火灾损失起到了至关重要的作用。
     3、具有多种启动方实现灭火系统启动功能,由中道消防技术人员改进过的灭火系统,可以兼容使用方消防管理平台,可在电脑端实现火情的温度解析,当出现温度异常时,实现电脑端远程遥控启动。
    二、水基灭火系统常见问题分析
     1、港口车辆水基灭火系统无法正常启动或者存在启动延迟问题:出现该问题首先检查盛放水基罐体上面的压力表是否在正常范围内,如瓶体压力过小,说明该装置存在泄压的问题,需进行保压测试试验。
     2、在压力表正常的情况下,如存在灭火功能启动滞后的问题,先行了解安装的温度探测器的规格或者设定的灭火功能启动温度是否设计的过高。
     3、还存在探测器清理不及时,造成的温度传输信息滞后,造成的灭火功能启动滞后。
     4、金属管件生锈或者线路破损情况的发生,此类情况在腐蚀性较强的环境下比较容易发生,中道消防针对这种情况会在灭火系统出厂前做有防腐处理,线路或者非金属管路会有阻燃、耐磨防护套进行防护,增加水基灭火系统的使用年限。
    关于港口车辆局部高危小空间水基灭火系统的相关知识先和大家分享到这里,如需了解更多车辆灭火信息,欢迎来公司实地交流考察。

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